Η 6η ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΦΟΥΣΚΩΤΩΝ ΣΚΑΦΩΝ ΣΤΗ ΚΩ

  

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 

 Ο Όμιλος Φουσκωτών Σκαφών και Υποβρύχιου Ψαρέματος «Τρίτωνες» ενημερώνει για τη Λήξη του Προγράμματος που αφορά την 6η κατά σειρά Πανελλήνια Συγκέντρωση Φουσκωτών Σκαφών στο νησί της Κω.

  Το Διοικητικό Συμβούλιο αλλά και όλα τα μέλη του Ομίλου οφείλουν να ευχαριστήσουν το Δήμο της Κω για την οικονομική στήριξη που είχαμε, τη Μαρίνα της Κω για την άψογη συνεργασία όπως και την παραχώρηση θέσεων ελλιμενισμού για την φιλοξενία των σκαφών, αλλά όλα τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης για την άριστη κάλυψη όλης της διοργάνωσης. Επίσης ευχαριστούμε όλους τους ντόπιους ψαράδες του Τουριστικού Λιμένα Κω για την παραχώρηση των θέσεών τους καθόλη τη διάρκεια του τριημέρου καθώς και τους επαγγελματίες οι οποίοι έδειξαν μεγάλη ευαισθησία σε αυτές τις δύσκολες εποχές που περνάμε όλοι μας.
  Φυσικά δε θα μπορούσαμε να μην ευχαριστήσουμε όλα τα πληρώματα τα οποία τίμησαν με τη συμμετοχή τους αλλά και αναγνώρισαν τη μεγάλη επιτυχία αυτής της 6ης κατά σειράς Πανελλήνιας Συγκέντρωσης στο νησί μας, Οφείλουμε να τονίσουμε ότι παρά τις αντίξοες καιρικές συνθήκες που επικράτησαν στην περιοχή μας αυτό το τριήμερο τα πληρώματα ξεπέρασαν τις 80 συμμετοχές.
  Τέλος ο Όμιλος ευχαριστεί θερμά όλες της επιχειρήσεις του νησιού οι οποίες βοήθησαν στηρίζοντας οικονομικά την όλη διοργάνωση.

Οι χορηγοί είναι οι εξής:
NOVA VITA CLUB – NEL LINES – STADIUM RESTAURANT – ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΣ Γ. ΣΤΑΜΑΤΑΚΗΣ – ΠΥΡΟ ΠΑΝΟΣ – AUTO BANK RENTAL – SUZUKI ΠΑΧΟΣ ΕΛ. – ΚΑΥΚΑΣ – ΠΡΩΙΝΟ ΚΑΦΕ – ARGO – KOS AKTIS – PATMOS AKTIS – Ο ΛΙΧΟΥΔΗΣ – EVAL – TO SPECIAL – KOS MARINA – KOS MARINE CENTER – TANGO BAR – BLUE STAR FERRIES – ΚΩΣΤΟΓΛΑΚΗΣ ΕΠΙΓΡΑΦΕΣ – ERGON – GIASOU GRILL HOUSE – FANOS TRAVEL – DALUZ – MYLOS BEACH BAR – ΚΩΣΤΑ ΠΑΛΛΑΣ – ΚΑΚΙΒΕΛΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ – SPITAKI RESTAURANT – INTERBETON – SELAS KOS – AVANTI RESTAURANT – V TOURS – PAVLOS MARINE – AVRA CAFE – NATUR GALATHRIS – ΜΠΑΛΑΛΗΣ ΓΡΑΦΙΚΕΣ ΤΕΧΝΕΣ – ΝΕΟΜΕΚ ΣΙΔΕΡΑ – ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ – PHOTO ART.






ΤΟ ΣΧΟΛΙΟ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ "ΦΟΥΣΚΩΤΟ"
  Η εκπληκτική προσπάθεια του Ομίλου Φουσκωτών Σκαφών και Υποβρύχιου Ψαρέματος "Τρίτωνες" στο να διοργανώσει την καλύτερη Πανελλήνια Συγκέντρωση Φουσκωτών που έχει γίνει μέχρι σήμερα, στο πανέμορφο νησί της Κω (πρόκειται για την 7η, και όχι την 6η, Συγκέντρωση), δυστυχώς προσέκρουσε στον μεγαλύτερο ύφαλο όλων, αυτόν της ύφεσης και της οικονομικής κρίσης. Έτσι, τα φιλόδοξα σχέδια και η μεγαλειώδης διοργάνωση καθώς και οι προοπτικές του κατάπλου... 300 ή 400 φουσκωτών (!), ένα εξ' αρχής υπερ-αισιόδοξο νούμερο, περιορίστηκαν σε μιά μεγάλη παρέα 80 περίπου σκαφών, αριθμός και πάλι ικανοποιητικός αν ληφθεί υπ' όψιν η μεγάλη απόσταση αλλά και οι όχι ευνοϊκές καιρικές συνθήκες του τριημέρου 24-25-26 Ιουνίου. 
  Είναι αλήθεια, ότι εν μέσω της χειρότερης κρίσης που γνώρισε μεταπολεμικά η χώρα μας (εξαιρουμένης της Γερμανικής κατοχής, η οικονομική κρίση είναι ακόμα χειρότερη από αυτές του 1897 και του 1932), φάνταζε από ουτοπικό έως και προκλητικό το να ταξιδέψουν για εκατοντάδες μίλια στο Αιγαίο 300 έως 400 πανάκριβα και βενζινοβόρα φουσκωτά, για να παρευρεθούν σε μιά συγκέντρωση δύο ημερών. Από την άλλη μεριά, όσο κι αν η "επιδότηση καυσίμων" που προσέφεραν οι "Τρίτωνες" ήταν συγκινητικά μικρή (100 Ευρώ για σκάφη που θα διένυαν πάνω από 60 μίλια και 50 Ευρώ για κάτω από 60 μίλια), τα κόστη των καυσίμων για τα μεγάλα μονομήχανα και διμήχανα σκάφη που θα ήταν ικανά για αυτό το μεγάλο ταξίδι, υπολογίζονται κατά μέσο όρο στα 1.000 έως 2.000 Ευρώ ανά σκάφος (!). Έτσι, εάν ταξίδευαν στην Συγκέντρωση τα 300-400 "αναμενόμενα" φουσκωτά, θα ξόδευαν συνολικά περί το... μισό εκατομμύριο Ευρώ μόνο για καύσιμα!!! Ουτοπικό; Ακριβώς! Θα πρέπει λοιπόν, ανεξαρτήτως καλών προθέσεων και τέλειων διοργανώσεων, η οργανωτική επιτροπή της -υπό ίδρυσιν- Ομοσπονδίας Φουσκωτών Σκαφών Ελλάδος που κάνει τις αναθέσεις των διοργανώσεων της μεγάλης ετήσιας συγκέντρωσης, να λαμβάνει υπ' όψιν της, εκτός των οικονομικών συγκυριών, και τις αποστάσεις. Γιατί, παρά την (επαναλαμβάνουμε για μία ακόμα φορά) εκπληκτική και υπέρ-πλήρη προσπάθεια του Ομίλου αλλά και όλων των επαγγελματιών της Κω, δεν μπορείς να ζητάς από μερικές εκατοντάδες σκάφη να διανύσουν όλο το Αιγαίο για να συμμετάσχουν στην Συγκέντρωση (ούτε και το να φτάσουν εκεί σε πλοία της γραμμής πάνω στα τρέϊλερ τους συνάδει με συγκέντρωση φουσκωτών). Θα πρέπει πάντα η απόσταση "να μοιράζεται", αλλά και να υπάρχει η πρόβλεψη για αναβολή ή και ματαίωση της εκδήλωσης, αν τα πράγματα δείχνουν αρνητικά όπως φέτος. Για μία ακόμα φορά πάντως, συγχαρητήρια στους "Τρίτωνες", διπλά συγχαρητήρια στους 80 συμμετέχοντες (οι οποίοι προφανώς είχαν και την οικονομική δυνατότητα να καλύψουν το κόστος των καυσίμων τους, γιατί κέφι έχουμε όλοι!), και μπράβο στους τοπικούς χορηγούς της διοργάνωσης.
  Και του χρόνου για την 7η (8η) Συγκέντρωση Φουσκωτών, αυτή τη φορά ελπίζουμε με γνώμονα την λογική (απόσταση!).

ΤΑ ΝΕΑ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΑ ΜΕΤΡΑ, ΜΕ ΤΗΝ ΑΥΞΗΣΗ ΤΩΝ ΤΕΚΜΗΡΙΩΝ ΣΕ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟ ΜΕ ΤΗΝ ΑΠΩΛΕΙΑ ΕΙΣΟΔΗΜΑΤΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΑΡΑΛΟΓΗ ΦΟΡΟΛΟΓΗΣΗ, ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΠΛΕΟΝ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΖΗΜΙΑ ΣΤΟΝ ΚΛΑΔΟ ΤΩΝ ΣΚΑΦΩΝ ΑΝΑΨΥΧΗΣ: ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΣΚΟΤΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΔΕΥΤΕΡΗ ΦΟΡΑ ΚΑΠΟΙΟΝ ΠΟΥ ΔΟΛΟΦΟΝΗΣΕΣ ΠΡΙΝ ΕΝΑ ΧΡΟΝΟ!

  Με κυνική απάθεια και χαυνωτική αδιαφορία, υποδέχτηκε ο κλάδος των μικρών σκαφών αναψυχής την νέα φοροκαταιγίδα, που φυσικά δεν άφησε ανεπηρέαστα τα φουσκωτά, ούτε και τους ιδιοκτήτες τους. Εκτός από την αύξηση των τεκμηρίων αλλά και την έκτακτη εισφορά- «τιμωρία» που ισούται με το 5% του «ετήσιου κόστους χρήσης» κάθε σκάφους, μεγάλο πρόβλημα συνεχίζει να αποτελεί η εντελώς άτιμη και κουτοπόνηρη γραμμή της κυβερνητικής προπαγάνδας, που παρουσιάζει τα σκάφη και τους ιδιοκτήτες τους συλλήβδην ως τους «πλουσίους που πρέπει να πληρώσουν», για να εμφανίσουν ως «δίκαιη» την φορολόγηση των γερόντων, των ανέργων και των χαμηλόμισθων εργατών και υπαλλήλων. Αλλά, επειδή ο σχολιασμός και η κριτική των έργων και των μεθόδων αυτής της κυβέρνησης (δυστυχώς και του κόμματος που βρίσκεται στην εξουσία) αποτελεί προσβολή στη νοημοσύνη μας, δεν συνεχίζουμε, περιμένοντας τον ιστορικό αλλά και τον ΔΙΚΑΣΤΗ του άμεσου μέλλοντος.

  Για το περιοδικό «ΦΟΥΣΚΩΤΟ», η πολιτικολογία τέλος. Ξοδεύουμε χαρτί, μελάνι ή/και ρεύμα με το να μιλάμε για ανίκανους. Καλύτερα λοιπόν να επιστρέψουμε στα σκάφη και στη θάλασσα, τα οποία, όταν με τον ένα ή τον άλλον τρόπο περάσει η θύελλα, θα «ανακαλύψουμε» ξανά. Γιατί δυστυχώς, η άθλια προπαγάνδα, η ακόμα πιό άθλια ψυχολογία και η τρις-άθλια οικονομική κατάσταση, έχουν αναγκάσει τους περισσότερους κατόχους φουσκωτών να μην τα χρησιμοποιούν, ακόμα και να τα... αποκηρύσσουν, ως δείγματα απαγορευμένης ευμάρειας και αμαρτωλού παρελθόντος!  Έχεις σκάφος; Το Ελληνικό κράτος σε θεωρεί από χέρι λαμόγιο και φοροφυγά! Το κρύβεις κι εσύ, και κάνεις ότι δεν υπάρχει. Κι έτσι ακόμα κι αν έχεις να διαθέσεις μερικά κατοστάρικα για τις καλοκαιρινές σου βόλτες, δεν το κάνεις «μη σε δει κανένα μάτι!». Δυστυχώς, αυτά είναι τα «σοσιαλιστικά σύνδρομα» μιάς νεοφιλελεύθερης κυβέρνησης, σκληρότερης απέναντι στον Ελληνικό λαό ακόμα και από τις κατοχικές κυβερνήσεις των δωσίλογων και των Γερμανών. Ζήσαμε να το δούμε κι αυτό...

  Όλο ξεφεύγουμε όμως... Ας επιστρέψουμε στο «ΦΟΥΣΚΩΤΟ» το οποίο θα προσπαθήσουμε να κυκλοφορούμε ΚΑΘΕ ΜΗΝΑ, με ελάχιστες διαφημίσεις, λιγότερες σελίδες αλλά και χαμηλότερη τιμή, ενώ θα αναβιώσουμε ως «ένθετο» το πανέμορφο περιοδικό μας POWERBOAT & RIB, που θα καλύψει τη θαλάσσια μηχανοκίνηση και τα μικρά-μεσαία πολυεστερικά σκάφη (όπως και τα «υβριδικά», που σίγουρα θα εμφανιστούν σύντομα –περισσότερα στο τεύχος Νο 83 του «ΦΟΥΣΚΩΤΟ» που θα κυκλοφορήσει σε λίγες μέρες).

  Σίγουρα ο κλάδος των μικρών σκαφών αναψυχής δεν έχει ποτέ βρεθεί σε χειρότερη θέση, ένας κλάδος που δεν υπέστη «μείωση πωλήσεων και τζίρου» όπως άλλοι, αλλά κυριολεκτικά εκ-μηδενίστηκε! Αυτό όμως σημαίνει ό,τι είπαμε στον τίτλο αυτής της ανάρτησης: Δεν μπορείς να σκοτώσεις κάποιον για δεύτερη φορά! Δεν υπάρχει καμμία αμφιβολία –και αυτό θα αποδειχθεί τους επόμενους μήνες ή χρόνια- ότι η συγκεκριμένη κυβέρνηση έκανε τεράστια λάθη στην αρχή της θητείας της το 2009-2010, όχι όσον αφορά τα αρχικά δημοσιονομικά και φορολογικά μέτρα, αλλά την πλήρη αδιαφορία που επέδειξε στον παραγωγικό τομέα, στην ανάπτυξη, στην μικρομεσαία επιχείρηση, κάτι που οδήγησε στον θάνατό τους. Έτσι, το... «αισιόδοξο» στην όλη υπόθεση είναι ότι μπορούμε να σχεδιάσουμε, ασφαλείς στον κόσμο των νεκρών (!), την ανάστασή μας και την επόμενη ζωή μας! Απλώς θα περάσουμε λίγο δύσκολα και «παγωμένα» μέχρι να συμβούν αυτά! Πάντως, επειδή είναι απολύτως βέβαιον ότι το φθινόπωρο έρχεται μετά το καλοκαίρι, ο χειμώνας ακολουθεί και η άνοιξη επανεμφανίζεται εδώ και εκατομμύρια χρόνια, αυτό που πρέπει να κάνουμε και εμείς είναι να «συμπιέσουμε τον χρόνο» και να περιμένουμε την άνοιξη, πρώτα της δικής μας χώρας κι ύστερα, μοιραία, και του κλάδου. Ας προσπαθήσουμε να μείνουμε όρθιοι. Ζωντανοί-νεκροί ελέω κυβέρνησης-ΔΝΤ (ό,τι χειρότερο μπορεί να κάνει κάποιος στο λαό της χώρας του), αλλά όρθιοι!

ΚΥΚΛΟΦΟΡΗΣΕ ΤΟ ΝΕΟ ΤΕΥΧΟΣ! ΖΗΤΗΣΤΕ ΤΟ ΣΤΑ ΠΕΡΙΠΤΕΡΑ ΟΛΗΣ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ

ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΑΡΓΑ ΓΙΑ «ΚΑΤΗΓΟΡΩ»

  Ο «λαός». Ο λαός «αποφασίζει». Ο λαός «την πατάει». Ο λαός «παρασύρει και παρασύρεται». Ο λαός «κρίνει». Ο λαός δεν κερδίζει ποτέ, αλλά κάνει χαρά αν καταφέρει να αποκτήσει σπίτι και αυτοκίνητο. Ο λαός μένει πάντα στο απυρόβλητο, έστω κι αν «αυτοκτονεί» κάποιες φορές με τις επιλογές του. Ο λαός, αιώνιο θύμα, αλλά και συχνός θύτης.

Ο κλάδος των φουσκωτών, ένας μεταποιητικός
 και δυνάμει εξαγωγικός τομέας της Ελληνικής
οικονομίας, όπως κατήντησε μετά την "διάσωση
της χώρας" από τον κ. Γεώργιο Ανδρέα Παπανδρέου
(άλλο οι καλές προθέσεις και άλλο
η άγνοια και η ανικανότητα).

  Ο κλάδος των σκαφών αναψυχής, και βεβαίως των φουσκωτών, εξεμέτρησε το ζην τη μέρα που νικητής των εκλογών και Πρωθυπουργός της Ελλάδος ανεδείχθη ο Γεώργιος Ανδρέα Παπανδρέου. Δυστυχώς, τόσο η ψήφος όσο και η εμπιστοσύνη του κόσμου, εδόθησαν εις το πάλαι ποτέ σοσιαλιστικό πολιτικό κόμμα του ΠαΣοΚ, μιά και οι Έλληνες συνεχίζουν από τις εποχές των Τρικούπη-Δηλιγιάννη, του Εθνικού Διχασμού, του Εμφυλίου, των Ιουλιανών και της Μεταπολίτευσης, να ψηφίζουν βάσει παρατάξεων και όχι με γνώμονα το συμφέρον της χώρας και την πραγματική αξία και ΜΕΓΕΘΟΣ αυτών που αναλαμβάνουν τον Πρωθυπουργικό θώκο (δηλαδή, γίνονται ΑΠΟΛΥΤΟΙ ΚΥΡΙΟΙ, ΑΡΧΟΝΤΕΣ ΚΑΙ ΚΥΒΕΡΝΗΤΕΣ της χώρας, με ΑΠΟΛΥΤΕΣ εξουσίες, τέτοιες που ποτέ δεν είχαν οι Βασιλείς, οι Πρόεδροι και οι Πρωθυπουργοί της Ελληνικής Δημοκρατίας, ειμή μόνο οι –κατά καιρούς και συνεπεία της αδυναμίας των κοινοβουλευτικών- δικτάτορές της).

  Ένας τέτοιος πανίσχυρος Πρωθυπουργός, ήταν ο Γεώργιος Ανδρέα Παπανδρέου, «το καλό παιδί».

  Ο κύριος «Προστασία του Πολίτη». Ο κύριος «Θαλάσσιες υποθέσεις». Ο κύριος «Διά βίου μάθησης». Ο κύριος «νέα εποχή».

  Μέγα πλεονέκτημά του: Το δημοφιλές, δημοφιλέστατο ΠαΣοΚ, και οι φανατικοί (και πιστοί του) ψηφοφόροι, αλλά και όσοι δεν είδαν ποτέ με καλό μάτι την διαιώνιση του ονόματος «Καραμανλής» στην εξουσία. Εκ των δύο επιγόνων, σου λέει, καλύτερος ο Παπανδρέου, που είναι και «δημοκράτης» και «καλό παιδί».

  Αλήθεια, πέρασε ποτέ από το μυαλό όλων αυτών, ότι το να είσαι καλό παιδί δεν σημαίνει απαραίτητα ότι έχεις και τις ικανότητες να κυβερνήσεις μιά χώρα (παρά τις καλές σου προθέσεις);

  Ο κλάδος των σκαφών αναψυχής και των φουσκωτών, όπως ίσως γνωρίζετε, διελύθη. Έπαψε να υπάρχει. Οι προσπάθειες που καταβάλλουμε οι όσοι εναπομείναντες, στοχεύουν απλώς στη διατήρηση μιάς μικρούλας φλόγας, για ενδεχόμενη αναγέννηση, κάποτε, τα επόμενα χρόνια.

  Για την καταστροφή αυτή, όπως και για τις μεγάλες ζημιές (όχι όμως και μηδενισμό) που κατέγραψαν άλλα επαγγέλματα και κλάδοι όπως του αυτοκινήτου, της οικοδομής κ.ά., ευθύνεται ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ο κ. Γεώργιος Ανδρέα Παπανδρέου. Όχι γιατί δεν έκανε ό,τι νόμιζε σωστό ή απαραίτητο προς αποφυγή χρεωκοπίας. Όχι γιατί πολλά δυσάρεστα μέτρα που πήρε δεν ήταν αναπόφευκτα όσο και αναγκαία. Όχι γιατί αληθεύουν τα ηλίθια σενάρια περί «σχεδίου», «ξεπουλήματος», κτλ. Όχι, ο κ. Γεώργιος Ανδρέα Παπανδρέου δεν είναι «λιγότερο Έλληνας» από τον «λαό» (ούτε και ο «λαός» περισσότερο Έλληνας από εκείνον). Απλά, κάποιοι μπορούν να κάνουν καλά μιά δουλειά, κάποιοι λιγότερο καλά και κάποιοι καθόλου.

  Πάμε τώρα στο κόμμα. Στο κυβερνών κόμμα. Που αποτελείται από πολλούς, μεταξύ των οποίων δε αποδεδειγμένα έξυπνους, έμπειρους και ικανούς πολιτικούς. Γιατί περίμεναν όλοι αυτοί να διασυρθεί η Ελλάδα, να καταστραφεί η (εσωτερική) οικονομία και να φτάσουν οι –όσοι- αλαζόνες υπουργοί να εκβιάζουν τον κόσμο (που βγήκε στους δρόμους και θα συνεχίσει να βγαίνει), πριν αντιδράσουν;

  Γιατί πρώτα έπρεπε να θεμελιώσουν δικαίωμα σύνταξης οι βουλευτές όσον αφορά τη θητεία τους, κάτι που θα συμβεί ΜΕΤΑ την παρέλευση διετίας. (Η Ν.Δ. έκανε πρόωρες εκλογές τον Οκτώβριο του 2009, τον 25ο μήνα της θητείας της!). Έτσι, (θα) περίμεναν το τέλος του 2011 πριν κάνουν την όποια κίνηση, γιατί ας μην ξεχνάμε ότι πολλοί από τους 160 βουλευτές του ΠαΣοΚ εξελέγησαν το 2009 για πρώτη φορά, επενδύοντας κεφάλαια (που ίσως βρήκαν με δάνεια που αποπληρώνουν ακόμα) για την προεκλογική τους εκστρατεία, και είναι βέβαιον ότι αν προκαλούσαν εκλογές, τουλάχιστον οι μισοί θα έμεναν έξω, με τόσα ψέμματα που είχε αραδιάσει στον κόσμο ο αρχηγός τους και οι φίλοι του. (Προσοχή: Άλλο η αναγκαιότητα των μέτρων, κι άλλο το ψέμμα και η κοροϊδία. Άλλο ο «αντιπαθής» -λόγω θώκου- υπουργός, κι άλλο «η παρεούλα του αρχηγού». Πώς να τα φάει όλα αυτά ο κόσμος;).

  Τα «Κατηγορώ» προς μία κυβέρνηση με έναν αρχηγό «που δεν μπορεί», είναι, πιά, περιττά.

  Ο δικός μας κλάδος, ο κλάδος των φουσκωτών, έχει καταστραφεί.

  Ας ελπίσουμε ότι οι όποιες εξελίξεις συμβούν εντός του 2011, θα «σώσουν» την Ελλάδα, θα της χαρίσουν μιά ικανή ηγεσία, και θα δημιουργήσουν τις προϋποθέσεις για μιά, έστω και... υπό κλίμακα, συνέχιση της ζωής και της δουλειάς μας.

  (Όσο για τον «λαό», ας προσέχει καλύτερα στο μέλλον που δίνει τη ψήφο του, προσέχοντας έτσι ώστε τα «καλά παιδιά» που ψηφίζει, να έχουν και τις απαραίτητες ΙΚΑΝΟΤΗΤΕΣ εκτός των καλών προθέσεων, τις οποίες κανείς δεν δικαιούται να αμφισβητεί από τους συνανθρώπους του).

AN ΘΕΛΕΤΕ ΝΑ ΜΑΘΕΤΕ ΤΟ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΓΙΑ ΤΟ ΣΗΜΕΡΙΝΟ ΧΑΛΙ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ (ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΗ ΛΥΣΗ ΤΟΥ), ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ ΤΟΝ "ΝΑΥΤΙΛΟ" ΤΟΥ κ. ΣΤΑΘΗ ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΥ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΑΒΒΑΤΙΑΤΙΚΗ ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ ΤΗΣ 11-6-2011

(ΠΑΤΗΣΤΕ ΓΙΑ ΜΕΓΕΘΥΝΣΗ)

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ: ΠΡΟΣ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ ΦΟΥΣΚΩΤΩΝ ΜOSTRO, ΜΙΑΣ ΚΑΠΟΙΑΣ ΗΛΙΚΙΑΣ.ΜΙΑΣ

Αρχίζοντας την καλοκαιρινή σαιζόν η MOSTRO σας προτείνει να ανανεώσετε/αναβαθμίσετε/επισκευάσετε το σκάφος σας αν οι οικονομικές συνθήκες και η συγκυρία δεν επιτρέπουν αλλαγή σε καινούριο. 

Στις εγκαταστάσεις της MOSTRO μπορείτε να βρείτε νέες κονσόλες, δελφινιέρες, roll bar, ρεζερβουάρ, ταπετσαρίες, τέντες, ανοξείδωτα για όλα τα μοντέλα της εταιρίας ενώ μπορούν να εκτελεστούν αναβαθμίσεις ηλεκτρικών, αισθητική ανανέωση-ενίσχυση-μέχρι ολική αντικατάσταση αεροθαλάμων. ‘Όλα τα παραπάνω σε συνθήκες, υλικά και τεχνογνωσία εργοστασιακή και εξαιρετικά ανταγωνιστικές τιμές.
Για ραντεβού, προγραμματισμό, ιδέες, συμβουλές, οικονομικές προσφορές και λοιπές πληροφορίες, τηλ.210-6038034-5.

Υ.Γ. Η προσφορά ισχύει και για φουσκωτά άλλων κατασκευαστών, αρκεί να είναι συμβατά με τις μεθόδους και τα υλικά κατασκευής της MOSTRO.