ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΕΜΙΝΑΡΙΑ MERCURY-MARINER 2012

  Η ΖΩΗΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΥ, στα πλαίσια της ανάπτυξης και συνεχούς επιμόρφωσης του Δικτύου Τεχνικής Υποστήριξης των εξωλέμβιων κινητήρων,  διοργάνωσε και φέτος  Τεχνικό Σεμινάριο MERCURY & MARINER. Το σεμινάριο διεξήχθη στις νέες ειδικά διαμορφωμένες ιδιόκτητες εγκαταστάσεις της αποθήκης της εταιρίας στο Μοσχάτο από τις 2 έως και τις 10 Φεβρουαρίου 2012.

  Εισηγητής του σεμιναρίου ήταν ο κ. Ιωάννης Παπαδόγιας, Τεχνικός Διευθυντής της ΖΩΗΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΥ Α.Ε.

  Εκπαιδεύτηκαν συνολικά 110 τεχνικοί και στελέχη συνεργείων χωριζόμενοι σε δύο βασικές κατηγορίες αρχαρίων και προχωρημένων. Αξιοσημείωτο είναι ότι με τα φετινά τεχνικά σεμινάρια επισφραγίστηκαν 6 νέες συνεργασίες που ενισχύουν το έργο ανάπτυξης του Δικτύου με στόχο την αρτιότερη κάλυψη όλο και περισσότερων περιοχών της χώρας μας. Επιγραμματικά, το σεμινάριο επικεντρώθηκε σε:

•  SMART CRAFT – Next Gen Monitor 

•  Βελτιώσεις Κινητήρων Mercury – Mariner

•  Διαγνωστικό Σύστημα G.3, Έκδοση 1.3.5

•  Καταγραφή και Αξιολόγηση  Ηλεκτρονικών Δεδομένων

• Διαδικασία Προγραμματισμού PCM

•  Αναβάθμιση  CDS  9.06

•  Διαδικασία Προγραμματισμού PCM

•  Mercury University

•  Τεχνολογίες Δίχρονων CARB - EFI - OPT

•  Τεχνολογίες Τετράχρονων  CARB - EFI - VERADO

•  Νέος F150 EFI

•  Εγκατάσταση  Εξωλέμβιων  &  λοιπού Εξοπλισμού

•  Συντήρηση εξωλέμβιων μηχανών

•  Τεχνολογία DTS

•  Μέθοδοι Διάγνωσης & Εργαλεία

•  Πολιτική Εγγυήσεων

  Στο τέλος του σεμιναρίου οι εκπαιδευόμενοι αξιολογήθηκαν με γραπτές εξετάσεις και τους χορηγήθηκε Πιστοποιητικό εκπαίδευσης.

  Η ΖΩΗΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΥ Α.Ε. αξιοποιώντας την πολυετή εμπειρία και τεχνογνωσία της στους εξωλέμβιους κινητήρες MERCURY & MARINER, επενδύει σημαντικά σε τακτική εκπαίδευση του Δικτύου Τεχνικής Υποστήριξης με στόχο την κατάρτιση των τεχνικών της ανά την Ελλάδα, συντηρώντας σήμερα το μεγαλύτερο και πλέον αξιόπιστο Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης στη χώρα μας, αποτελούμενο από 109 συνεργεία. 

ΑΝΑΖΗΤΗΣΤΕ ΚΑΙ ΑΓΟΡΑΣΤΕ ΤΟ "ΦΟΥΣΚΩΤΟ" ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ, ΓΙΑ ΛΙΓΕΣ ΑΚΟΜΑ ΜΕΡΕΣ

Το τεύχος Νο 84 του περιοδικού "ΦΟΥΣΚΩΤΟ" θα κυκλοφορεί στα περίπτερα και στα υποπρακτορεία ΑΡΓΟΣ όλης της χώρας, για λίγες ημέρες ακόμα (θα επιστραφεί στις αρχές Απριλίου). Ζητήστε και προμηθευθείτε το "ΦΟΥΣΚΩΤΟ" (με νέα τιμή μόνο 5 Ευρώ) και υποστηρίξτε την προσπάθεια του περιοδικού που έχει μείνει απόλυτα πιστό στα φουσκωτά σκάφη εδώ και 20 χρόνια.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΡΟΤΑ: "ΤΑΞΙΔΕΥΩ ΚΑΙ ΠΡΟΣΦΕΡΩ"

  Συνεχίστηκε το επιτυχημένο πρόγραμμα προσφοράς του Ροδιακού Ομίλου Φουσκωτών Σκαφών, με το ταξίδι στην Τήλο, το Σαββατοκύριακο 17 & 18 Μαρτίου.

  Ο Ροδιακός Όμιλος Φουσκωτών Σκαφών, εκτός από αθλητικές διοργανώσεις υψηλού επιπέδου, προσφέρει συνεχώς στην τοπική κοινωνία με διάφορους τρόπους, όπως οι ¨αποστολές αγάπης¨ στα μικρά νησιά του Αιγαίου, αλλά και οι κατασκευές γλιστρών για πρόσβαση στην Θάλασσα, ώστε να υπάρχει δυνατότητα να καθελκυστούν μικρά σκάφη και να επέμβουν σε περίπτωση ανάγκης.

  Η νέα προσπάθεια του Ρ.Ο.ΤΑ. είναι  το πρόγραμμα "ταξιδεύω & προσφέρω" που στόχο έχει την επίσκεψη σε όλα τα νησιά της Δωδεκανήσου, όπου θα προσφέρονται δωρεάν Ιατρικές εξετάσεις σε όλα τα παιδιά, αλλά και ηλικιωμένους,  από Ιατρούς μέλη & φίλους του Ομίλου, οι οποίοι ταξιδεύουν και προσφέρουν αφιλοκερδώς τις υπηρεσίες τους.                                                       

  Επίσης σε αυτά τα ταξίδια στα μικρά και απομονωμένα νησιά του Αιγαίου ο Όμιλος προσφέρει Ιατρικό υλικό σε συνεννόηση με τα κατά τόπους κέντρα Υγείας. 

  Το πρόγραμμα ¨Ταξιδεύω & προσφέρω¨ ξεκίνησε από την Χάλκη, συνεχίσθηκε στην Κάρπαθο & στο Καστελόριζο και τώρα στην Τήλο. Στα τέσσερα νησιά μας πραγματοποιήθηκαν  πάνω από 850 εξετάσεις σε παιδιά και ηλικιωμένους.                                                                                                                                 

  Το επιστημονικό προσωπικό που στελέχωσε τα ταξίδια, αλλά και τα μέλη του Ομίλου που συμμετείχαν οργανώνοντας και μεταφέροντας με τα σκάφη  Ιατρούς και εξοπλισμό, είναι απόλυτα ικανοποιημένοι από την συνεργασία, αλλά και το αποτέλεσμα της προσπάθειας.

  Ευχαριστούμε από καρδιάς για την προσφορά τους στην Τήλο τους :

κ. Παρίση Δημήτρη  Οδοντοστοματολόγο

κ. Πέττα  Στυλιανό Ορθοδοντικό

κ. Καραγιάννη Ανδρέας  Ορθοπεδικό

κ. Χριστοδούλου Μιχάλη Ορθοπεδικό

κ. Καννή Άννα Μαρία  καθηγήτρια Φ. Αγωγής & Διορθωτικής Γυμναστικής

κ. Ιωακειμίδου Σουζάνα   Διατροφολόγο

κ. Πέττα Αναστάσιο Ουρολόγο

κ. Μανωλικάκη Γιώργο Γυναικολόγο

κ. Σκόνη Μιχάλη Μικροβιολόγο

Η "ανταμοιβή" όλων το χαμόγελο των κατοίκων. 

Eυχαριστούμε πολύ όλα τα μέλη του Ροδιακού Ομίλου που συμμετέχουν στα ταξίδια προσφοράς και είναι η κινητήριος δύναμη του προγράμματος, όπως επίσης και το τηλεοπτικό κανάλι TV4 που ταξιδεύει μαζί μας και καταγράφει το μοναδικό υλικό από τα νησιά που επισκεπτόμαστε, τον ιδιοκτήτη του σταθμού κ. Κάτρη, τον διευθυντή κ. Κωστάκη, την δημοσιογράφο κ. Αβδελλή, όπως και όλους του τεχνικούς.

Χορηγοί μας που στηρίζουν τα ταξίδια και τους ευχαριστούμε πολύ για αυτό είναι:

Μεγάλος χορηγός Ορθοπεδικά – Ιατρικά Χαρίτος.

Φουσκωτά σκάφη Viper

Water Park Faliraki

Γυμναστήριο Βιοκίνηση

Παραδοσιακό καφενείο Σιφωνιός

Γεροντής Μηχανήματα – Ανοξείδωτα - Ναυτιλιακά

In House Έπιπλα Καλαφάτης

MY WAY

Nuovo Neorio

X-PLORE. Gr Eνοικιάσεις Φουσκωτών Σκαφών

HOULIS SERVICE

ΑΥΓΟΥΣΤΙΝΟΣ Γυροπωλείον

ΤΕΧΑΣ STYLE Fried Chicken 

QUICK CAR WASH

Tηλεοπτικό κανάλι TV4

Τα ταξίδια προσφοράς θα συνεχιστούν με στόχο την επίσκεψη σε όλα τα νησιά της Δωδεκανήσου.

www.rota-ribclub.com      http://www.facebook.com/rotaribclub

ΝΕΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΤΟΥ ΣΕΚΑΠΛΑΣ-ΠΕΕΥ ΠΡΟΣ ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ, ΓΙΑ ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΑ ΚΑΙ ΘΕΜΑΤΑ ΕΣΠΑ

Ο ΣΕΚΑΠΛΑΣ-ΠΕΕΥ συνεχίζει τις προσπάθειες για να βοηθήσει όσο είναι δυνατόν τα μέλη του και τον κλάδο σκαφών αναψυχής γενικότερα, αν όχι να ανακάμψει, τουλάχιστον να διατηρηθεί στη ζωή για τους επόμενους μήνες (ή και για ένα-δύο χρόνια), μέχρι να έρθει μοιραία η ανάπτυξη, μιά και ως γνωστόν οι χώρες ποτέ δεν πτωχεύουν: Πτωχεύουν μόνο οι άνθρωποι. 
  Στα πλαίσια αυτών των προσπαθειών, ο ΣΕΚΑΠΛΑΣ-ΠΕΕΥ έχει φροντίσει για επαφές της Ελληνικής αποστολής με Ρώσους εμπόρους ναυτικού κλάδου στην Έκθεση Σκαφών Μόσχας που θα γίνει τις επόμενες ημέρες, ενώ έστειλε και σχέδιο βελτίωσης υφιστάμενης νομοθεσίας (σχετικά με επαγγελματικά σκάφη) και απορρόφησης ΕΣΠΑ, καθώς και προτάσεις, στο Υπουργείο Ανάπτυξης. Αυτές τις προτάσεις δημοσιεύουμε αυτούσιες στη συνέχεια, και ελπίζουμε ότι σύντομα θα υπάρξουν και στο συγκεκριμένο Υπουργείο αλλά και στην Κυβέρνηση, πρόσφατα εκλεγμένοι ή/και σοβαροί άνθρωποι, που δεν θα ασχολούνται με το κόμμα και τον εαυτό τους (όπως δυστυχώς γίνεται στις περισσότερες περιπτώσεις, και διπλά δυστυχώς στο συγκεκριμένο Υπουργείο από το οποίο μπορούμε να περιμένουμε μόνο πολιτικά μανιφέστα και κινήσεις εντυπωσιασμού της κοινής γνώμης εν όψει εκλογών). Αυτά όλα ουδόλως επηρεάζουν τις προσπάθειες του ΣΕΚΑΠΛΑΣ-ΠΕΕΥ, και το μόνο που θα θέλαμε είναι λιγότερο "υπηρεσιακή σύνταξη" και περισσότερη φαντασία και σύγχρονο πνεύμα στις προτάσεις του.  Δημ. Παπ.


ΑΠΟ: ΣΕΚΑΠΛΑΣ-ΠΕΕΥ
ΠΡΟΣ: Υπ. Α.

ΘΕΜΑ: Νομοθετικά και θέματα ΕΣΠΑ

ΣΧΕΤ.: Επιστολή μας αριθ.

1. Στη συνέχεια της παραπάνω σχετικής σας γνωρίζουμε ότι χθες (15/3/2012) αντιπροσωπεία του Συνδέσμου μας μετείχε σε σύσκεψη που διοργανώθηκε στο Υπουργείο Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας προκειμένου συζητηθούν εκτενώς οι προτάσεις μας όπως αυτές αναφέρονται, ως ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ, στο τέλος της επιστολής μας αυτής.

2. Στη σύσκεψη αυτή προήδρευσε ο Υπουργός Αναπληρωτής κ. Σωκράτης Ξυνίδης και συμμετείχαν ο Γενικός Γραμματέας Βιομηχανίας κ. Αλέξανδρος Φούρλας και υπηρεσιακοί παράγοντες των τομέων Βιομηχανίας, Ναυτιλίας και Αλιείας του ίδιου Υπουργείου.

3. Μετά από εποικοδομητική συζήτηση από της πλευράς του κ. Υπουργού παρασχέθηκε η διαβεβαίωση ότι:

-                  οι προτάσεις μας νομοθετικού χαρακτήρα θα εξετασθούν προς την κατεύθυνση να προστεθούν ως τροπολογίες στο υπό κατάθεση την προσεχή εβδομάδα, στην επιτροπή παραγωγής και εμπορίου της Βουλής των Ελλήνων, νομοσχέδιο και

- για τα συναφή θέματα του Εθνικού Στρατηγικού Πλαισίου Αναφοράς (Ε.Σ.Π.Α.) μας δόθηκε ενημερωτικό σημείωμα σύμφωνα με το οποίο:

«Σε μελλοντικές προκηρύξεις συναφούς περιεχομένου θα ληφθεί υπόψη το αίτημα του ΣΕΚΑΠΛΑΣ να συμπεριληφθούν οι ΚΑΔ που αναφέρονται. Σε κάθε περίπτωση εμείς θα ενημερώσουμε το ΥΠΠΟΤ (φορέας προκήρυξης του προγράμματος) τόσο για το αίτημα του ΣΕΚΑΠΛΑΣ όσο και για τη σχετική σύμφωνη γνώμης μας»

            4. Για κάθε περαιτέρω εξέλιξη θα σας ενημερώσουμε σχετικά.

5. Οι κ.κ. Υπουργός Σωκράτης Ξυνίδης και Γενικός Γραμματέας Αλέξανδρος Φούρλας προς τους οποίους κοινοποιείται η επιστολή μας αυτή παρακαλούνται όπως δεχθούν τις ευχαριστίες μας για τη φιλόκαλη διάθεση που επέδειξαν να ικανοποιήσουν τα απολύτως δίκαια και εύλογα αιτήματα του Συνδέσμου μας τα οποία άλλωστε κατατείνουν, μεταξύ των άλλων, στην αύξηση της απασχόλησης με τη δημιουργία νέων ευκαιριών δραστηριοποίησης

Με συναδελφικούς χαιρετισμούς

Για το Δ.Σ./Σ.Ε.ΚΑ.ΠΛ.Α.Σ.-Π.Ε.Υ.Υ.

Ο Πρόεδρος                      Ο Γενικός Γραμματέας

Ηλίας Περιμένης                           Αλέξανδρος Ζέης

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α΄

ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ

Με τις προτεινόμενες, πιο κάτω, ρυθμίσεις σκοπείται η διευκόλυνση των απασχολούμενων  με τις συναφείς δραστηριότητες στο θαλάσσιο χώρο με τη λήψη μέτρων που εκτιμάται βασίμως ότι θα συμβάλλουν στην έτι περαιτέρω ανάπτυξη του συγκεκριμένου τομέα σε όλες τις εκφάνσεις του από την κατασκευή/διάθεση στην αγορά μικρών σκαφών μέχρι και την παροχή υπηρεσιών. Αίρονται κατά συνέπεια οι ανασταλτικοί παράγοντες που απωθούσαν ή και δυσκόλευαν όσους επιθυμούσαν να δραστηριοποιηθούν ιδιαίτερα στον τομέα της παροχής θαλάσσιων εκδρομών  με σκάφη.

Τονίζεται ότι όμοια ρύθμιση, ως προς τη διακυβέρνηση μικρών σκαφών από κατόχους άδειας χειριστή ταχύπλοου σκάφους έχει:

α) συμπεριληφθεί στο ίδιο σχέδιο νόμου και συγκεκριμένα στο άρθρο 226 παργ. 3 και

β) θεσμοθετηθεί με το άρθρο 10 παργ. 1 του ν. 3409/2005 (ΦΕΚ 273 Α΄) για τα επιβατηγά σκάφη μεταφοράς αυτοδυτών και εξοπλισμού καταδύσεων.

Θεσμοθετείται επίσης νέα δραστηριότητα με την καθιέρωση ειδικής άδειας αλιείας επαγγελματικού επιβατηγού σκάφους, δραστηριότητα που ως γνωστόν είναι ευρέως διαδεδομένη στο εξωτερικό, ενώ και η πρόταση για καθορισμό εθνικής ημέρας θαλάσσιας αναψυχής με σκάφος (Boating day) που και αυτή είναι καθιερωμένη στο εξωτερικό, κινείται προς την ίδια κατεύθυνση.

1^Η ΠΡΟΤΑΣΗ

Η παράγραφος 7 του άρθρου 213 του σχεδίου νόμου αντικαθίσταται ως ακολούθως

ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΗ

ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ

7. Επιτρέπεται η παραλαβή επιβατών με πλοία ή σκάφη, μεταφορικής ικανότητας κατώτερης των 20 επιβατών, για ημερήσια εκδρομή από λιμένες ή όρμους και αντιστρόφως. Με απόφαση του ΥΠ.Α.Α.Ν., καθορίζονται οι προϋποθέσεις και κάθε άλλη λεπτομέρεια για την εφαρμογή της παραγράφου αυτής.

7. Επιτρέπεται η παραλαβή επιβατών με πλοία ή μικρά σκάφη, μεταφορικής ικανότητας μικρότερης των είκοσι (20) επιβατών, για θαλάσσια εκδρομή ή λήψη θαλάσσιου λουτρού  α) από και προς τον ίδιο λιμένα ή όρμο και β) από λιμένα ή όρμο σε παρακείμενες ακτές ή όρμους και αντιστρόφως Εφόσον στην περιοχή δικαιοδοσίας της λιμενικής αρχής δεν προσφέρονται προσοντούχοι ναυτικοί κάτοχοι των προβλεπόμενων αποδεικτικών ναυτικής ικανότητας επιτρέπεται να διακυβερνούν τα πλοία ή μικρά σκάφη του προηγούμενου εδαφίου κάτοχοι επί τρία (3) τουλάχιστον έτη άδειας χειριστή ταχύπλοου σκάφους εφόσον αυτά:      - είναι ολικού μήκους μέχρι και δώδεκα (12) μέτρων,      - δεν θα απομακρύνονται από την πλησιέστερη ακτή σε απόσταση μεγαλύτερη των έξι (6) ναυτικών μιλίων και η απόσταση από το σημείο αναχώρησης μέχρι του αντίστοιχου προορισμού δεν θα είναι μεγαλύτερη από δέκα (10) ναυτικά μίλια.       Οι κυβερνήτες-κάτοχοι της άδειας χειριστή ταχύπλοου σκάφους της παραγράφου αυτής οφείλουν να είναι ασφαλισμένοι σε δημόσιο ασφαλιστικό οργανισμό.    Με απόφαση του Υπουργού, καθορίζονται οι όροι, οι προϋποθέσεις και κάθε άλλη συναφής λεπτομέρεια για την εφαρμογή της παραγράφου αυτής.

2^Η ΠΡΟΤΑΣΗ

                 Μετά την παράγραφο 3 του άρθρου 225, του οποίου ο τίτλος από «Ατομική άδεια αλιείας» αντικαθίσταται σε «Αλιευτικά θέματα», προστίθεται η ακόλουθη παράγραφος:

            4. α) Μικρά σκάφη μεταφοράς επιβατών και επιβατηγά πλοία ολικού μήκους μέχρι και δώδεκα (12) μέτρων μπορούν να εφοδιάζονται με ειδική άδεια προκειμένου οι επιβαίνοντες σ’ αυτά επιδίδονται στην άσκηση της ερασιτεχνικής αλιείας.

β) Με προεδρικό διάταγμα, που εκδίδεται με πρόταση των Υπουργών Οικονομικών,   Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας και του κατά περίπτωση αρμόδιου Υπουργού καθορίζονται:

- οι όροι και προϋποθέσεις για τη χορήγηση της ειδικής άδειας.  

- τα δικαιολογητικά που υποβάλλονται με αίτηση για την απόδειξη της συνδρομής τους,

- η αρμόδια υπηρεσία έκδοσής της,

- ο τύπος και το περιεχόμενό της,

- το αντίτιμό της που αποτελεί έσοδο του κρατικού προϋπολογισμού,

- οι ειδικές απαγορεύσεις, υποχρεώσεις και περιορισμοί άσκησης της δραστηριότητας του κατόχου της άδειας και των επιβαινόντων,

- τα επιτρεπόμενα αλιευτικά εργαλεία.

- οι περιπτώσεις και η ακολουθητέα διαδικασία για την ανάκληση της άδειας,

- κάθε άλλη συναφής λεπτομέρεια και σχετικό θέμα.

Η άδεια ισχύει για πέντε (5) έτη και ανανεώνεται, για ισόχρονο, κάθε φορά, διάστημα, με την υποβολή σχετικής αίτησης εντός του τελευταίου τριμήνου πριν τη λήξη της. Στην αίτηση επισυνάπτονται:

 (α) υπεύθυνη δήλωση του άρθρου 8 του ν. 1599/1986 με την οποία δηλώνεται ότι εξακολουθούν να συντρέχουν οι όροι και προϋποθέσεις χορήγησης της άδειας και

 (β) πιστοποιητικά φορολογικής και ασφαλιστικής ενημερότητας, αντίστοιχα.

            γ) Οι διατάξεις της παραγράφου 7 του άρθρου 213 σχετικές με τη διακυβέρνηση πλοίων και μικρών σκαφών έχουν ανάλογη εφαρμογή.

δ) Οι παραβάτες των διατάξεων της παραγράφου αυτής και του προεδρικού διατάγματος που θα εκδοθεί τιμωρούνται με τις διοικητικές κυρώσεις της παραγράφου 2 σε συνδυασμό με την παράγραφο 4 του άρθρου 223 και με την τήρηση της καθοριζόμενης στο άρθρο αυτό διαδικασίας.

3^Η ΠΡΟΤΑΣΗ

               Μετά την παράγραφο 4 του άρθρου 214 προστίθεται η ακόλουθη παράγραφος:

5. Καθιερώνεται η δεκάτη πέμπτη Ιουνίου κάθε έτους, ως εθνική ημέρα θαλάσσιας αναψυχής με σκάφος (Boating day). Οι εκδηλώσεις περιλαμβάνουν εκφώνηση ομιλιών για τη σημασία της θάλασσας, θαλάσσιες εκδρομές με σκάφη αναψυχής καθώς και γενικό σημαιοστολισμό, από την 08:00 ώρα μέχρι τη δύση του ηλίου της ημέρας της εορτής και φωταγώγηση από τη δύση του ηλίου της ίδιας ημέρας μέχρι τις πρωινές ώρες της επομένης, όλων των ελλιμενισμένων στους λιμένες υπό ελληνική σημαία πλοίων και προαιρετικώς των υπό ξένη σημαία (Άρθρο 155 του ν.δ. 187/1973, ΦΕΚ 261 Α΄). Το πρόγραμμα των εορταστικών εκδηλώσεων καταρτίζεται με απόφαση του οικείου Περιφερειάρχη σε συνεννόηση με τις κατά τόπους Λιμενικές Αρχές και ναυτικούς ομίλους ή σωματεία. Με προεδρικό διάταγμα που εκδίδεται με πρόταση των Υπουργών Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, Εσωτερικών και Προστασίας του Πολίτη ρυθμίζεται κάθε συναφής λεπτομέρεια για την εφαρμογή της παραγράφου αυτής.

Εθνικό Στρατηγικό Πλαίσιο Αναφοράς (Ε.Σ.Π.Α.)

          1. Πρόγραμμα «Εναλλακτικός Τουρισμός»

            Να κριθούν ως επιλέξιμες και να εξετασθούν όσες αιτήσεις έχουν υποβληθεί (και όσες υποβληθούν εφόσον χορηγηθεί παράταση της σχετικής πρόσκλησης εκδήλωσης ενδιαφέροντος,  ΦΕΚ 2037 Β΄/2011), από πρόσωπα εφοδιασμένα, μέχρι και το έτος 2011, με άδεια εκμίσθωσης σκαφών ολικού μήκους πάνω από 4,30 μέτρων, κατ’ εφαρμογή της Υπουργικής Απόφασης αριθ. με την οποία εγκρίθηκε ο Γενικός Κανονισμός Λιμένων (Γ.Κ.Λ.) αριθ. 38 (ΦΕΚ 748 τ.Β΄/19-5-2004), όπως μεταγενέστερα τροποποιήθηκε με το  Γ.Κ.Λ. αριθ. 45 (ΦΕΚ 1535 τ.Β΄/4-8-2008.

         ΚΑΔ: 77.34  Ενοικίαση και εκμίσθωση εξοπλισμού πλωτών μεταφορών

         77.34.10.01 Υπηρεσίες ενοικίασης λέμβων, χωρίς πλήρωμα

Ο παραπάνω Γ.Κ.Λ. αριθ. 38 περιέχει παρεμφερείς ρυθμίσεις προς αυτές του ν. 2743/99 (ΦΕΚ 211 Α΄), ο οποίος στην πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος (ΦΕΚ 2037 Β΄/2011) μνημονεύεται ως απαιτούμενο νομοθετικό πλαίσιο, όπως ενδεικτικά:

α) Κατάρτιση και υπογραφή ναυλοσυμφώνου (κατά το ν. 2743/99) ή ιδιωτικού συμφωνητικού (κατά το Γ.Κ.Λ. αριθ. 38).

β) Ελάχιστο χρονικό διάστημα ναύλωσης δώδεκα ώρες (κατά το ν. 2743/99) ή είκοσι τέσσερις ώρες (κατά το Γ.Κ.Λ. αριθ. 38).

γ) Απαραίτητο δικαιολογητικό για τη χορήγηση της άδειας η προσκόμιση  βεβαίωσης έναρξης εργασιών με αντικείμενο την εκμετάλλευση επαγγελματικών πλοίων αναψυχής, που εκδίδεται από την αρμόδια Δ.Ο.Υ. (κατά το ν. 2743/99) ή βεβαίωσης της αρμόδιας Δ.Ο.Υ. ότι έχει δηλωθεί έναρξη άσκησης επιτηδεύματος εκμισθωτή μηχανοκίνητων λέμβων και ταχύπλοων μικρών σκαφών (κατά το Γ.Κ.Λ. αριθ. 38).

Η παράθεση των παραπάνω παρεμφερών ρυθμίσεων των δύο νομοθετημάτων (Ν. 2743/99 και Γ.Κ.Λ. αριθ. 38) στοχεύει στο να τεκμηριώσει την άποψή μας η οποία συνίσταται στο ότι, για λόγους ίσης μεταχείρισης, θα πρέπει να αντιμετωπισθούν ανάλογα οι συναφείς επιχειρήσεις.

            2. Εξέταση της δυνατότητας χορήγησης ολιγόχρονης παράτασης της σχετικής πρόσκλησης εκδήλωσης ενδιαφέροντος (ΦΕΚ 2037 Β΄/2011).

3. Να συμπεριλαμβάνονται στο μέλλον οι παραπάνω ΚΑΔ στις εκδοθησόμενες συναφούς περιεχομένου προσκλήσεις εκδήλωσης ενδιαφέροντος

SARISSA MARINE PROJECTS

  Η εταιρεία μας παρακολουθώντας από κοντά τις διεθνείς εξελίξεις αποφάσισε να επεκτείνει τις δραστηριότητές της και στις ξένες αγορές.

Η νέα γραμμή παραγωγής ονομάζεται SARISSA MARINE PROJETS, η οποία περιλαμβάνει δύο νέα μοντέλα το SR 737 και το BR 929.

Tα δύο νέα μας μοντέλα είναι Οpen με γάστρες με αεριζόμενα steps σχεδιασμού Convex.

Η γάστρα του SR 737 είναι σχεδιασμένη από τον γνωστό Βρετανό σχεδιαστή Adam Younger και η γάστρα του BR 929 είναι σχεδιασμένη από τον γνωστό Σουηδό σχεδιαστή Ocke Mannerfelt, με γνώμονα την χαμηλή κατανάλωση με χρήση μικρών ιπποδυνάμεων για ασφαλή, μαλακή και στεγνή πλεύση.

Oι κουβέρτες (decks) των δύο μοντέλων είναι σχεδιασμένες από τον Τάκη Σαμαρτζή ο οποίος με την πολυετή πείρα του στον χώρο της θάλασσας δημιούργησε δύο πρωτοποριακές κουβέρτες για ασφαλή πλοήγηση και άνετο ναυτικό τουρισμό.

Η κατασκευή των δύο Offshore μοντέλων μας πραγματοποιείται από υλικά υψηλής ποιότητας όπως Μultiaxial Fibres, Airex, P.V.C. foam, και σε ορισμένες περιπτώσεις από Carbon ή Kevlar.

Oι αεροθάλαμοι κατασκευάζονται από ύφασμα Hypalon Neopren 1.670 dtex Orca της Pennel Flipo και ολοκληρώνονται από περιφερειακό λάστιχο νεοπρενίου και όχι από P.V.C.

Oι κουβέρτες είναι πλήρως αυτοαδειαζόμενες σε στάση, υπάρχει η δυνατότητα τοποθέτησης κρυφού ηλεκτρικού εργάτη στην πλώρη ή στην πρύμνη ή ακόμα και στα δύο σημεία του σκάφους, οι δεξαμενές καυσίμου και νερού είναι εισαγωγής από Aμερική με πιστοποίηση CE με φλοτέρ ηλεκτρονικού τύπου.

Οι κονσόλες των δύο σκαφών έχουν την δυνατότητα τοποθέτησης χημικής ή ναυτικής τουαλέτας.

Ο standard εξοπλισμός των δύο σκαφών είναι πλούσιος και μεταξύ των άλλων περιλαμβάνει πλήρη ηλεκτρολογική εγκατάσταση με δύο marine μπαταρίες και ηλεκτρολογικό πίνακα, ηλεκτρικό εργάτη με άγκυρα και αλυσίδα, δεξαμενές καυσίμου, δεξαμενές νερού με ντουζιέρα, πλήρης ταπετσαρίες υψηλής ποιότητος και αισθητικής, φώτα πλεύσης, σεντίνες, σκάλες, βάσεις βοηθητικής, ανοξείδωτους ιστούς, ανοξείδωτες δέστρες κ.λ.π.

Για περισσότερες πληροφορίες: 210-2520410 & 411, elco@otenet.gr.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ: ΤΟ ΝΕΟ MEGA-PARKING ΣΚΑΦΩΝ "PARK IN" ΣΤΟ ΛΑΥΡΙΟ

  Το μεγαλύτερο κέντρο φύλαξης μικρών σκαφών στην Ελλάδα, στην τοποθεσία Θορικού Λαυρίου, πολύ κοντά στις γλίστρες Θορικού και λιμένα Λαυρίου, άνοιξε τις πύλες του και υποδέχεται σκάφη.
  Θα θέλαμε λοιπόν να ενημερώσουμε τους ιδιοκτήτες σκαφών αναψυχής, για την ιδέα, τον τρόπο λειτουργίας, τις υψηλές υπηρεσίες που μπορούν να απολαμβάνουν, καθώς και τις οικονομικές προσφορές που μπορούν να επιλέξουν.
  Το PARK IN (BOAT STORAGE & SERVICES) έχει δημιουργηθεί σε ιδιόκτητη έκταση 26 στρεμμάτων, με υποδομές κατάλληλες για υπηρεσίες φύλαξης σκαφών αναψυχής. Αυτό που ξεχωρίζει όμως , είναι οι κτηριακές εγκαταστάσεις 4.000 τμ., που μπορούν να φιλοξενήσουν 100 σκάφη σε απολύτως κλειστό και στεγανό χώρο, χωρίς έκθεση σε ήλιο, βροχή, σκόνη. Οι πελάτες μας, μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε τέσσερις λύσεις, για τη φύλαξη / αποθήκευση του σκάφους τους.
  Πρώτη επιλογή: Φύλαξη σε τελείως ανοιχτό χώρο (open).
  Δεύτερη επιλογή: Φύλαξη σε υπόστεγα με σιδηροκατασκευή βαρέως τύπου και πάνελ πολυουρεθάνης στην οροφή, για καλύτερη μόνωση και προστασία από τη βροχή. Τα στέγαστρα έχουν κατασκευαστεί βάσει στατικής μελέτης και είναι εξοπλισμένα πλήρως με ρεύμα, νερό, αέρα και φωτισμό.
  Τρίτη επιλογή: Φύλαξη στις κτηριακές εγκαταστάσεις. Χώρος ενιαίος 4.000 τμ., πλήρως ανακαινισμένος, κλειστός και στεγανός με τον απαιτούμενο εξαερισμό. Το κτήριο ανακατασκευάστηκε κατόπιν στατικής μελέτης και παρέχει σύστημα πυρόσβεσης υψηλών προδιαγραφών για κάθε σκάφος, βιομηχανικό δάπεδο, παροχές νερού, αέρα, φωτισμού και τριφασικού ρεύματος.
  Τέταρτη επιλογή: Suites Η σουϊτα δημιουργείται εντός λίγων ημερών κατόπιν συμφωνίας με τον πελάτη, βάσει του μεγέθους και των αναγκών του σκάφους. Είναι με αποκλειστική χρήση για το συγκεκριμένο σκάφος, με δική του πόρτα εισόδου-εξόδου (ρολό ηλεκτρικό), χώρο αποθήκευσης για όλα τα παρελκόμενα (κάλυμμα parking, τέντες, εξοπλισμό ψαρέματος, θαλάσσια παιχνίδια κτλ.), φωτισμό και παροχές ρεύματος, νερού και αέρα. Οι πρώτες σουϊτες έχουν κατασκευαστεί και φιλοξενούν ήδη σκάφη.
  Με κύριο γνώμονα την άμεση εξυπηρέτησή σας, προβλέψαμε την λειτουργία καταστήματος Ναυτιλιακών Ειδών με πολύ μεγάλη γκάμα επώνυμων προϊόντων και ρουχισμού θαλάσσης, καθώς και πλήρως εξοπλισμένο Mini Market για την άμεση κάλυψη των αναγκών σας σε προμήθειες, πριν από την αναχώρησή σας (καφές, νερό, αναψυκτικά, κλπ).
  Αργήσατε να επιστρέψετε; Bρήκατε καιρό; Βραχήκατε; Ένιωσε κάποιος από το πλήρωμά σας ξαφνική αδιαθεσία; Είστε πολύ κουρασμένοι; θέλετε να φύγετε πολύ νωρίς το πρωί, κατευθείαν από Λαύριο; Επιτρέψτε μας να σας φιλοξενήσουμε! Προβλέψαμε την δημιουργία αυτόνομων πολυτελών δωματίων φιλοξενίας πελατών, με δικό τους μπάνιο και όλο τον κατάλληλο εξοπλισμό για διαμονή – διανυκτέρευση στο χώρο μας, χωρίς επιπρόσθετη χρέωση.
  Σε όλη την εγκατάσταση του PARK-IN υπάρχουν κάμερες ασφαλείας, περίφραξη σύγχρονων προδιαγραφών, νυχτερινή φύλαξη από εταιρία SECURITY , εκπαιδευμένα σκυλιά καθώς και πλήρης ασφαλιστική κάλυψη από μεγάλη Ασφαλιστική Εταιρεία.
  Μέσα στις υπηρεσίες που παρέχονται σε 24ωρη βάση, πραγματοποιούνται οι ανελκύσεις – καθελκύσεις, με ένα πλήρη, νέο, στόλο ειδικών οχημάτων, για να αισθάνεστε πιο ασφαλείς για την περιουσία σας.
  Σας δίνουμε επίσης την δυνατότητα να νοικιάσετε το κατάλληλο σκάφος για το ταξίδι σας, μέσα από μία πλήρη γκάμα ποιοτικών σκαφών σε όλα τα μέτρα.
  Μοναδικός στόχος της εταιρείας μας είναι, να έχουμε μόνο ευχαριστημένους πελάτες , με άψογα και ετοιμόπλοα σκάφη. Αυτό άλλωστε αποδεικνύεται, από την εικοσαετή εμπειρία μας στον χώρο των σκαφών αναψυχής, με γνώμονα την παροχή υπηρεσιών υψηλών προδιαγραφών.
  Σας προσκαλούμε να επισκεφτείτε τις εγκαταστάσεις μας, προκειμένου να γνωριστούμε και να σας εξυπηρετήσουμε από κοντά.
  PARK-IN: 52ο χλμ. Αθηνών-Λαυρίου, Θορικό Λαυρίου, Τηλ.: 22920 69210, 22920 69212, 6944 718 706, 6944 51 52 42, Fax: 22920 69211, email: info@park-in.gr , www.park-in.gr www.p-in.gr


Ξένη Δημοσίευση


  

ΚΥΚΛΟΦΟΡΕΙ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΤΟ ΝΕΟ ΤΕΥΧΟΣ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ "ΦΟΥΣΚΩΤΟ". ΖΗΤΗΣΤΕ ΤΟ ΑΠΟ ΤΑ ΚΕΝΤΡΙΚΑ ΠΕΡΙΠΤΕΡΑ Ή ΤΑ ΥΠΟΠΡΑΚΤΟΡΕΙΑ "ΑΡΓΟΣ" ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ/ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΣΑΣ

 Οι φίλοι του περιοδικού από όλη την Ελλάδα, ας σπεύσουν στα περίπτερα και στα πρακτορεία Τύπου όλης της χώρας από το Σάββατο 3 Μαρτίου, για να αγοράσουν το νέο τεύχος Νο 84 στην (νέα, χαμηλή) τιμή των 5 Ευρώ. Ζητούμε συγνώμη για την καθυστέρηση της κυκλοφορίας, η οποία οφείλεται στις εξαιρετικά κακές καιρικές συνθήκες των τελευταίων εβδομάδων, γιατί πρέπει να ληφθεί υπ' όψιν ότι τα Πρακτορεία λόγω ελλείψεως προσωπικού δεν φροντίζουν τα «μικρά» –σαν επιχειρήσεις– έντυπα, γι' αυτό και είμαστε ιδιαίτερα προσεκτικοί σχετικά με το πότε θα διανεμηθεί το κάθε τεύχος).
  Παρακαλούμε, από το Σάββατο 3 Μαρτίου αναζητήστε το «ΦΟΥΣΚΩΤΟ» στο περίπτερό σας, κι αν δεν υπάρχει εκεί, κάντε τον κόπο και ρωτήστε στο επόμενο, ή στο πρακτορείο εφημερίδων και περιοδικών της πόλης/περιοχής σας! (Συχνά, ούτε οι ίδιοι οι περιπτεριούχοι δεν ξέρουν ότι το έχουν, και το ανακαλύπτουμε ψάχνοντας, θαμμένο κάτω από περιοδικά με δώρα τσάντες και σύνεργα μακιγιάζ!).
  Αγοράστε το νέο «ΦΟΥΣΚΩΤΟ» από τις 3 Μαρτίου και για τις δύο επόμενες εβδομάδες (γιατί, αν κλείσουν όλα τα περιοδικά σαν κι αυτό, θα μείνουμε μόνο με τα σύνεργα του μακιγιάζ, για να μπαίνουμε σπίτι και να μην μας γνωρίζει ο διαχειριστής που ζητά τα κοινόχρηστα!).

ΚΛΑΨΕ ΕΛΛΑΔΑ...

  Δεν υπάρχει λεζάντα κατάλληλη γι' αυτή τη φωτογραφία (δημοσιεύθηκε μαζί με τον τίτλο στην εφημερίδα "ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ" την Πέμπτη 8/3), εκτός από το "κλάψε Ελλάδα...".

  Το "βαθύ ΠαΣοΚ", μαζί με τον μη εκλεγμένο Πρωθυπουργό (που ήταν στη διοίκηση της Τράπεζας της Ελλάδος όταν έγινε το έγκλημα του Χρηματιστηρίου και όταν μπήκαμε στην ΟΝΕ με τα swaps και την "δημιουργική λογιστική" που πληρώνουμε σήμερα), ξεκαρδίζονται ευτυχισμένοι στα γέλια, έχοντας εξασφαλίσει λίγες ακόμα εβδομάδες –ή μήνες;– "γαντζώματος" στην εξουσία, προκαλώντας το δημόσιο αίσθημα με έναν τρόπο που αγγίζει τα όρια της χυδαιότητας.
  Κρίμα...
  Κρίμα για την Ελλάδα... 
  Κρίμα για τους Έλληνες... 
  Οι υπεύθυνοι της καταστροφής γελάνε, και όλος ο λαός μας κλαίει...

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΜΗΝΥΜΑ ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΕΣ: ΜΟΝΟ ΕΠΩΝΥΜΟΙ ΣΧΟΛΙΑΣΜΟΙ ΑΝΑΡΤΩΝΤΑΙ (ΟΙ ΑΝΩΝΥΜΟΙ, OI ΥΒΡΙΣΤΙΚΟΙ ΚΑΙ ΟΙ ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΙ ΔΙΑΓΡΑΦΟΝΤΑΙ ΑΜΕΣΑ)

  Στην εποχή μας όλα έχουν γίνει δύσκολα και «πονηρά», και κανείς δεν ξέρει από πού να φυλαχτεί. Τα ηλεκτρονικά μέσα (γνωστά και ως μέσα κοινωνικής δικτύωσης), έχουν προσφέρει –και προσφέρουν– πολύτιμες υπηρεσίες όσον αφορά την ενημέρωση, τις αδέσμευτες γνώμες, την επικοινωνία, την δυνατότητα έκφρασης, την δημοσιοποίηση μηνυμάτων που (συνήθως) μένουν κρυφά, κ.ά. Αυτός ο θησαυρός γνώσεων και το πλήθος απόψεων όμως, κρύβουν και κινδύνους, μια και κάτω από την κουκούλα της ανωνυμίας καραδοκεί η ασυδοσία και η κακοήθεια, που μπερδεύεται με την αλήθεια και… τρέχα γύρευε! 

  Όταν ξεκινήσαμε αυτό το blog, πριν 1 ½ χρόνο, ο στόχος μας ήταν η σύντομη ενημέρωση για τα σημαντικά θέματα του χώρου, καθώς και η επικοινωνία με τους αναγνώστες και φίλους του περιοδικού. Και είχαμε αναφέρει, ότι στον σχολιασμό των αναρτήσεών μας, οι επισκέπτες/αναγνώστες/σχολιαστές θα έπρεπε να είναι απαραιτήτως επώνυμοι, μια και οι ανώνυμες καταγγελίες (ή και ύβρεις) μπορεί να είναι πραγματικές, μπορεί όμως και όχι: Αν κάποιος θέλει να βρίσει κάποιον άλλον (ιδιώτη ή επαγγελματία) ας πάει να τον βρει προσωπικά, και ας μην χρησιμοποιεί το διαδίκτυο επειδή του παρέχει ανωνυμία. Θα σας παρακαλούσαμε θερμώς λοιπόν, να σχολιάζετε με ΟΝΟΜΑ, ΤΗΛΕΦΩΝΟ, και E-MAIL, παίρνοντας το βάρος (και έχοντας το θάρρος) της γνώμης σας, μια και για εμάς, τα μηνύματα και ο σχολιασμός αποτελούν συνέχεια της παραδοσιακής «Αλληλογραφίας», όπου πάντα οι επιστολογράφοι έδιναν τα στοιχεία τους στα περιοδικά (και αν υπήρχε ειδικός λόγος, ζητούσαν να δημοσιευθούν μόνο τα αρχικά τους, οπότε στο τέλος της επιστολής ο διευθυντής σύνταξης σημείωνε: «τα στοιχεία του επιστολογράφου βρίσκονται στη διάθεση του περιοδικού»).
  Υπάρχει ακόμα το θέμα των ποινικών ευθυνών: Αν κάποιος «ανώνυμος σχολιαστής» κατηγορεί και βρίζει ιδιώτες ή και επιχειρήσεις, τότε οι υπεύθυνοι σύμφωνα με τον νόμο είναι οι διαχειριστές του site ή του blog (στην περίπτωσή μας, το «ΦΟΥΣΚΩΤΟ»). Παρακαλούμε λοιπόν, οι όποιες καταγγελίες, να γίνονται αντικειμενικά μεν, επωνύμως δε.
  Τέλος, δεν μπορούμε να επιτρέψουμε την απροκάλυπτη διαφήμιση διάφορων επιχειρήσεων, με ανώνυμες αναρτήσεις γραμμένες όλες από το ίδιο άτομο (η εμπειρία μας επιτρέπει να αναγνωρίζουμε τρόπους γραφής). Άλλο είναι να αναφέρεις τις καλές εντυπώσεις σου από ένα προϊόν ή μία υπηρεσία για να ενημερωθούν οι φίλοι ιδιοκτήτες σκαφών, κι άλλο να το ευλογάς με τον γλοιώδη τρόπο των δελτίων Τύπου. Και οι θετικές αναφορές σε προϊόντα ή υπηρεσίες όμως, πρέπει να γίνονται επωνύμως, ώστε να αποδεικνύεται ότι όντως ανήκουν σε ιδιώτη και όχι στον ίδιο τον επαγγελματία που διαφημίζει τον εαυτό του.
  Ευχαριστούμε για την προσοχή σας, και περιμένουμε τα ΕΠΩΝΥΜΑ σχόλιά σας στο e-mail papandre@otenet.gr, και φυσικά στο blog μας. Και επαναλαμβάνουμε/ενημερώνουμε, ότι όλοι οι ανώνυμοι (και όχι μόνο οι υβριστικοί) σχολιασμοί αναρτήσεων, θα διαγράφονται άμεσα, γιατί δεν θέλουμε να μας χρησιμοποιεί ΚΑΝΕΙΣ, είτε ιδιώτης, είτε επιχειρηματίας.


ΚΑΙ ΘΥΜΗΘΕΙΤΕ: Ο ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ ΤΡΟΠΟΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΕΠΙΣΤΟΛΗ Ή ΕΝΑ E-MAIL ΣΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ, ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΕΙ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΚΑΙ ΘΑ ΜΑΣ ΚΑΝΑΤΕ ΜΕΓΑΛΗ ΤΙΜΗ (ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΒΟΗΘΕΙΑ) ΑΝ ΤΟ ΑΓΟΡΑΖΑΤΕ ΣΗΜΕΡΑ!